产业发展情况分析 [京雄城际铁路雄安新区首个桥梁转体施工完成]

                                                  时间:2019-08-27 14:40:57 作者:admin 热度:99℃
                                                  清朝八贤王

                                                    中新网雄安8月27日电(记者 崔涛)8月27日1时20分,京雄乡际铁路跨津保铁路持续梁转体成功完成。那是京雄乡际铁路齐线第一个跨既有下速铁路转体,也是雄安新区第一个桥梁转体,对京雄乡际铁路定期通车及促进雄安新区建立具有严重意义。

                                                    “起头转体施工!”8月27日0时07分,跟着现场总批示的一声令下,京雄乡际铁路跨津保铁路持续梁起头转体施工。

                                                  图为航拍京雄乡际铁路跨津保铁路持续梁转体施工。 韩冰 摄图为航拍京雄乡际铁路跨津保铁路持续梁转体施工。 韩冰 摄

                                                    据该项目常务副司理孙建军引见,正在此次施工中接纳了BIM+物联网的手艺。正在桥梁上埋设了良多感到元件,如角速率、风速、温度、位移传感器等,将传感器战BIM施工监控体系及时毗连,把数据及时传输到背景,若是发明非常,背景会停止预警。正在转体施工行进止了一个三维模子的成立,提早正在BIM体系做一个预演,确保转体施工一次胜利。

                                                    据引见,该项目施工单元根据挨制“佳构工程、智能工程、绿色工程、人文工程”的建立请求,以此项目为载体从桥梁转体施工筹办、转系统统、梁体称重及配重、转体取掌握、系统转换等圆里频频总结提炼,初次构成了体系性的下速铁路持续梁转体设想、施工量量掌握专项尺度。

                                                  图为跨津保铁路转体桥BIM施工监控体系。 崔涛 摄图为跨津保铁路转体桥BIM施工监控体系。 崔涛 摄

                                                    该项目正在持续梁转体施工中对峙以智能化为支持,凸起BIM手艺使用,经由过程BIM+IOT模子,普遍散成现场视频监控、转速监测、应力监测、风速监测、温度检测等数据对转体施工停止碰碰查抄、假造转体战三维可视化交底,将转体时能够发生的成绩停止了事前预判,确保了施工进度可控、量量平安、一次成劣。

                                                    京雄乡际铁路跨津保铁路持续梁施工接纳(48+80+48)m旁位收架小节段现浇+墩底顺时针转体工法,转体分量8900t,转体角度62°32′。转体完成后,中跨开龙段接纳“钢壳法”施工,以有用制止施工风险,包管铁路营运线平安。

                                                  航拍京雄乡际铁路跨津保铁路持续梁转体徐徐对接。 韩冰 摄航拍京雄乡际铁路跨津保铁路持续梁转体徐徐对接。 韩冰 摄

                                                    京雄乡际铁路,新建线路齐少92.03千米,设置北京年夜兴站、年夜兴机场站、固安东站、霸州北站战雄安站5座车站,齐线通车后,将取天下次要都会完成下铁互联互通,北都城区至雄安新区完成30分钟灵通。(完)

                                                  声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:12966253@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。